Electromotor FIAT DUCATO 8140.47

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,2
Identificare constructie stecher : M6
Clema : M8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 82
Lungime 1 [mm] : 215
Lungime 2 [mm] : 22
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3
Lungime 3 [mm] : 23

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,2
Identificare constructie stecher : M6
Clema : M8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 82
Lungime 1 [mm] : 215
Lungime 2 [mm] : 22
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3
Lungime 3 [mm] : 23

Pâna în an fabricatie : 12/2001
Cod motor : 8140-47R
Tip cutie viteza : MG5T
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,2
Greutate (în kg) : 6,5
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 58
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

De la numarul de sasiu : 5546597
Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 3

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Restrictiile producatorului : DENSO
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Masa [g] : 6440

Pâna în an fabricatie : 03/2000
Pâna la numar sasiu : 5546596
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 2,2
Piesa noua :
Returnarea pieselor vechi nu este necesara :

Pâna la numar sasiu : 5546597
Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 23,5

De la numarul de sasiu : 5546596
Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,2
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 21,5

Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,2
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Diametru flansa [mm] : 81
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

De la numarul de sasiu : 5546597
Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Diametru flansa [mm] : 81
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,2
Pozitie/Grade : 58° li
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Pas filet [mm] : 110
Varianta starter : lagare individuale
Returnarea pieselor vechi nu este necesara :

Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 2,2
Piesa la schimb :

Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

Pâna la numar sasiu : 5546596
Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere motor [kW] : 2,2
Distanta/diametru [mm] : 21.5
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3

De la numarul de sasiu : 5546597
Cod motor : 8140.47
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere motor [kW] : 2,6
Distanta/diametru [mm] : 23.5
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3