Electromotor BMW 5 M47 D20

incepand cu an fabricatie : 04/2000
Pâna în an fabricatie : 07/2003
utilizabil pentru vehicule cu putere de start [kW] : 1,8
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 1,8
Piesa la schimb :

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Identificare constructie stecher : M6
Clema : M8
Diametru flansa [mm] : 76
Lungime 1 [mm] : 170
Lungime 2 [mm] : 21
Numarul gaurilor filetate : 2
Numarul gaurilor de fixare : 3
Lungime 3 [mm] : 23

incepand cu an fabricatie : 04/2000
Pâna în an fabricatie : 07/2003
utilizabil pentru vehicule cu putere de start [kW] : 1,8
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Identificare constructie stecher : 70
Lungime 1/lungime 2 [mm] : 168.0 / 21.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Masa [g] : 4300
Diametru flansa [mm] : 76
Numarul gaurilor filetate : 0
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : M47 D20
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 3

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Masa [g] : 4140

Cod motor : M47204D1
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 30h
Diametru flansa [mm] : 76
Numarul gaurilor filetate : 2
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 21

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Pozitie/Grade : 55° re
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Pas filet [mm] : 80
Varianta starter : lagare individuale
Returnarea pieselor vechi nu este necesara :

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Identificare constructie stecher : M6
Clema : M8
Diametru flansa [mm] : 76
Lungime 1 [mm] : 170
Lungime 2 [mm] : 21
Numarul gaurilor filetate : 2
Numarul gaurilor de fixare : 3
Lungime 3 [mm] : 23

Cod motor : M47 204 D1, M47 D20
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

Separarea blocurilor :
Cod motor : M47 D20
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere motor [kW] : 1,8
Distanta/diametru [mm] : 21.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 30h
Diametru flansa [mm] : 76
Numarul gaurilor filetate : 2
Numarul gaurilor de fixare : 3

incepand cu an fabricatie : 04/2000
Pâna în an fabricatie : 07/2003
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,8
Greutate (în kg) : 5,1
Numarul gaurilor de fixare : 3

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 10
Putere electromotor [kW] : 1,8