Electromotor PEUGEOT BOXER 8140.43S (F28DTCR)

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Identificare constructie stecher : M6
Clema : M8
Diametru flansa [mm] : 81,5
Lungime 1 [mm] : 185
Lungime 2 [mm] : 22
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3
Lungime 3 [mm] : 22

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Identificare constructie stecher : 66
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Masa [g] : 5760

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Identificare constructie stecher : SOL66
Lungime 1/lungime 2 [mm] : 182.0 / 23.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Masa [g] : 5400
Diametru flansa [mm] : 81,5

Pâna în an fabricatie : 02/2002
Restrictiile producatorului : Bosch
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 2,3
Piesa la schimb :

Cod motor : 8140.43S (F28DTCR)
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere motor [kW] : 2,3
Distanta/diametru [mm] : 23.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : 8140.43S
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 3

Pâna în an fabricatie : 02/2002
Restrictiile producatorului : Bosch
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 2,3

Cod motor : 8140.43S
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 23,5

Cod motor : 8140.43S
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 23

Cod motor : 8140.43S
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,6
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Diametru flansa [mm] : 81
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : 8140.43S
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Diametru flansa [mm] : 81
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

De la numarul de sasiu : 17600144
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,5
Pozitie/Grade : 35° li
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Varianta starter : lagare individuale
Returnarea pieselor vechi nu este necesara :

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Identificare constructie stecher : M6
Clema : M8
Diametru flansa [mm] : 81,5
Lungime 1 [mm] : 185
Lungime 2 [mm] : 22
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3
Lungime 3 [mm] : 22

Pâna în an fabricatie : 02/2002
Cod motor : 8140.43S (F28DTCR)
Restrictiile producatorului : Bosch
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

Cod motor : 8140.43S (F28DTCR)
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere motor [kW] : 2,6
Distanta/diametru [mm] : 23.5
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : 8140.43S
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 9
Putere electromotor [kW] : 2,3
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 81,5
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 23