Electromotor PEUGEOT 407 RHR (DW10BTED4)

Pâna în an fabricatie : 02/2011
Tip cutie viteza : cv. manuala
utilizabil pentru vehicule cu putere de start [kW] : 2,5
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 2,3
Piesa la schimb :

Pâna în an fabricatie : 02/2011
Tip cutie viteza : cv. automata
Numar de trepte cutie viteze : 6 Viteze
utilizabil pentru vehicule cu putere de start [kW] : 2,5
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 2,5
Piesa la schimb :

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,9
Greutate (în kg) : 4,25
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Identificare constructie stecher : M5
Clema : M10
Lungime 2 [mm] : -5
Numarul gaurilor filetate : 5
Numarul gaurilor de fixare : 5

Pâna în an fabricatie : 02/2011
utilizabil pentru vehicule cu putere de start [kW] : 1,4
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 1,4
Piesa la schimb :

Pâna în an fabricatie : 02/2011
utilizabil pentru vehicule cu putere de start [kW] : 1,7
Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 1,4
Piesa la schimb :

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,4
Greutate (în kg) : 4
Numar gauri : 2
Pozitie/Grade : L 56
Clema : N
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Piesa noua :

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Greutate (în kg) : 4,26
Numar gauri : 5
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,4
alternativ :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 3

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,9
Greutate (în kg) : 4
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Piesa noua :

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Piesa noua :

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 12
Putere motor [kW] : 1,7
Distanta/diametru [mm] : -5.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 65
Numarul gaurilor de fixare : 3

Tensiune [V] : 12
Putere electromotor [kW] : 1,4

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Identificare constructie stecher : 66
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Masa [g] : 4200

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,1
Identificare constructie stecher : Plug
Clema : M8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 0
Lungime 1 [mm] : 180
Lungime 2 [mm] : 0
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,7
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 65
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : -5

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,2
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor filetate : 1
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : 14

Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : cv. automata
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 5
Pozitie initiala-Pinion [mm] : -5

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,7
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 11,12
Putere electromotor [kW] : 1,7
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Diametru flansa [mm] : 65
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,2
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Numarul gaurilor filetate : 1
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : cv. automata
Tensiune [V] : 12
Tip cutie viteza : cu reductor
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Conector/clema : cu clema 50(jet)
Numarul gaurilor filetate : 5
Numarul gaurilor de fixare : 5

Cod motor : 9HY (DV6TED4)
Numar dinti : 9-12
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Echivalenta : 885802A8

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,1
Identificare constructie stecher : Plug
Clema : M8
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 0
Lungime 1 [mm] : 180
Lungime 2 [mm] : 0
Numarul gaurilor filetate : 3
Numarul gaurilor de fixare : 3

Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 2,5
Identificare constructie stecher : M5
Clema : M10
Lungime 2 [mm] : -5
Numarul gaurilor filetate : 5
Numarul gaurilor de fixare : 5

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere motor [kW] : 2,2
Distanta/diametru [mm] : 14.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor filetate : 1
Numarul gaurilor de fixare : 3

Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : automata
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere motor [kW] : 2,5
Distanta/diametru [mm] : -5.0
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Numarul gaurilor de fixare : 5

Cod motor : DW10BTED4
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,7
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Diametru flansa [mm] : 65
Numarul gaurilor de fixare : 3
Pozitie initiala-Pinion [mm] : -5

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,9
Greutate (în kg) : 4,23
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic
Piesa noua :

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11/12
Putere electromotor [kW] : 1,4
Greutate (în kg) : 3,98
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,9
Greutate (în kg) : 4,264
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11/12
Putere electromotor [kW] : 1,4
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic

incepand cu an fabricatie : 11/2008
Pâna în an fabricatie : 05/2011
Cod motor : DW10BTED4
Tip cutie viteza : ML6C
Tensiune [V] : 12
Numar dinti : 11
Putere electromotor [kW] : 1,9
Numar gauri : 3
Pozitie/Grade : L 56
Clema : NON
Piesa la schimb :
Directia de rotatie : rotatie contrar acelor de ceasornic