Cod motor : N46 B20 B
Pret : 29 Lei
Cod motor : N46 B20 B
Furtune racire : de la cond. cuplare la rad. motor
Pret : 40 Lei
Greutate (în kg) : 0,030
Culoare : negru
Material : plastic
Numar conexiuni : 3
Pret : 96 Lei
Lungime [mm] : 65
Articol extins/Info extins 2 : pentru arbore cotit
Pret : 130 Lei
Numar conexiuni : 3
Voltaj [V] : 12
Corespunde piesei originale- ca si culoare : negru
Pret : 184 Lei
Greutate (în kg) : 0,030
Culoare : negru
Material : plastic
Numar conexiuni : 3
Pret : 188 Lei
Separarea blocurilor :
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Tip cutie viteza : cv. manuala
Partea de montare : la cilindrul 2
Numar cilindri : 4
Sonda lambda : Sonda diagnoza
Sistem de esapament : dupa catalizator
Lungime totala [mm] : 690
Conector/clema : daca este cazul reglati stecherul
Numar poli : 4
Sonda lambda : Sonda reglaj
Sistem de esapament : inainte de catalizator
Interval de schimb recomandat [km] : 160000
Pret : 218 Lei
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Partea de montare : stanga
Sistem de esapament : dupa catalizator
Calitate : OE
Restrictiile producatorului : Denso
Dimensiune filet : M18x1.5
Lungime cablu [mm] : 750
Numar poli : 4
Masa [g] : 250
Articol extins/Info extins 2 : cu dulie cauciuc
Pret : 224 Lei
Cod motor : N46 B20 B
Pret : 234 Lei
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Partea de montare : stanga
Sistem de esapament : dupa catalizator
Calitate : OE
Restrictiile producatorului : Denso
Dimensiune filet : M18x1.5
Lungime cablu [mm] : 600
Numar poli : 4
Masa [g] : 250
Pret : 340 Lei
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Partea de montare : la cilindrul 1
Numar cilindri : 4
Sonda lambda : Sonda reglaj
Sistem de esapament : inainte de catalizator
Lungime totala [mm] : 550
Numar poli : 5
Interval de schimb recomandat [km] : 250000
Pret : 386 Lei
Tensiune [V] : 12
Mod de operare : electric
Pret : 413 Lei
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Partea de montare : la cilindrul 2
Numar cilindri : 4
Sonda lambda : Sonda reglaj
Sistem de esapament : inainte de catalizator
Lungime totala [mm] : 650
Numar poli : 5
Interval de schimb recomandat [km] : 250000
Pret : 458 Lei
Cod motor : N46 B20 B
Dimensiune filet : M 12x1,5
Deschidere cheie : 22 mm
Moment strangere [Nm] : 22
Numar conexiuni : 2
Marcaj culoare : negru
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Tip cutie viteza : cv. automata
Partea de montare : la cilindrul 1
Numar cilindri : 4
Sonda lambda : Sonda diagnoza
Sistem de esapament : dupa catalizator
Interval de schimb recomandat [km] : 250000
Lungime totala [mm] : 470
Numar poli : 4
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Tip cutie viteza : cv. manuala
Partea de montare : la cilindrul 1
Numar cilindri : 4
Sonda lambda : Sonda diagnoza
Sistem de esapament : dupa catalizator
Interval de schimb recomandat [km] : 250000
Lungime totala [mm] : 480
Numar poli : 4
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Tip cutie viteza : cv. automata
Partea de montare : la cilindrul 2
Numar cilindri : 4
Sonda lambda : Sonda diagnoza
Sistem de esapament : dupa catalizator
Interval de schimb recomandat [km] : 250000
Lungime totala [mm] : 470
Numar poli : 4
Partea de montare : stanga
Sistem de esapament : dupa catalizator
Lungime [mm] : 550
Numar conexiuni : 4
Lungime cablu [mm] : 225
Numar poli : 4
Culoare carcasa : negru
Moment strangere [Nm] : 20
Lungime cablu [mm] : 215
Toleranta [%] : 25
Voltaj [V] : 12
Tip fisa : Stecher rotund
Forma carcasa stecher : circular
Corespunde piesei originale- ca si culoare : negru
Numarul de senzori : 2
Varianta de tata : China
Tip carcasa : Cu carcasa
Numar conexiuni : 5
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Sonda lambda : Sonda diagnoza
pentru cilindru : 1,4
Sistem de esapament : dupa catalizator
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Partea de montare : Galerie evacuare
Numar bucati necesare : 2
Sonda lambda : Sonda reglaj
pentru cilindru : 2,3
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Sonda lambda : Sonda diagnoza
pentru cilindru : 1,4
Sistem de esapament : dupa catalizator
incepand cu an fabricatie : 03/2010
Partea de montare : Galerie evacuare
Numar bucati necesare : 2
Sonda lambda : Sonda reglaj
pentru cilindru : 2,3
Calitate : 2
Restrictiile producatorului : Siemens
Numar poli : 3
Culoare carcasa : negru
Lungime cablu [mm] : 225
Numar poli : 4
Articol extins/Info extins 2 : cu cablu
Dimensiune filet : N/A
Deschidere cheie : N/A
Numar poli : 2
Articol extins/Info extins 2 : fara cablu
Culoare carcasa : negru
Forma carcasa stecher : Unghiular
Dimensiune filet : M12 x 1.5
Deschidere cheie : 22
Numar poli : 2
Articol extins/Info extins 2 : fara cablu
Culoare carcasa : negru
Forma carcasa stecher : Unghiular
Calitate : 2
Restrictiile producatorului : Siemens
Numar poli : 3
Culoare carcasa : negru
Dimensiune filet : M12 x 1.5
Deschidere cheie : 22
Numar poli : 2
Articol extins/Info extins 2 : fara cablu
Culoare carcasa : negru
Forma carcasa stecher : Unghiular
Dimensiune filet : N/A
Deschidere cheie : N/A
Numar poli : 2
Articol extins/Info extins 2 : fara cablu
Culoare carcasa : negru
Forma carcasa stecher : Unghiular
Calitate : 2
Restrictiile producatorului : Siemens
Numar poli : 3
Culoare carcasa : negru
Lungime cablu [mm] : 225
Numar poli : 4
Articol extins/Info extins 2 : cu cablu
Dimensiune filet : M12 x 1.5
Deschidere cheie : 22
Numar poli : 2
Articol extins/Info extins 2 : fara cablu
Culoare carcasa : negru
Forma carcasa stecher : Unghiular
Dimensiune filet : N/A
Deschidere cheie : N/A
Numar poli : 2
Articol extins/Info extins 2 : fara cablu
Culoare carcasa : negru
Forma carcasa stecher : Unghiular
Cod motor : N46 B20 B
Numar poli : 2
Forma carcasa stecher : dreptunghiular
Moment strangere [Nm] : 20
Lungime cablu [mm] : 215
Tip fisa : Stecher rotund
Forma carcasa stecher : circular
Numarul de senzori : 2
Call Center
0757.775.510
SMS
0721.883.855
Apel cu tarif normal
***
09.00 - 18.00 (Luni-Vineri)